ЧМЫРЬ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ

Родился 14 сентября 1941 г. в г. Темир-Тау Курганской области Казахской ССР в семье строителей. После окончания средней школы поступил в Ленинградский кораблестроительный институт (в настоящее время Санкт-Петербургский государственный морской технический университет), после окончания, которого по специализации Судовые машины и механизмы был направлен на Ленинградский судостроительный завод им. А.А. Жданова (в настоящее время ОАО Судостроительный завод «Северная верфь»).

На заводе успешно освоил основные корабельные специальности, работал мастером, строителем, старшим строителем и ответственным сдатчиком кораблей, начальником сдаточного цеха, заместителем главного инженера, главным технологом завода.

В тот период на заводе на уровне современных научно-технических достижений серийно строились ракетно-артиллерийские корабли (эсминцы), большие противолодочные корабли для Военно-морского флота и суда гражданского назначения. При непосредственном участии и под руководством В.А. Чмыря осваивались и внедрялись новые технологии изготовления корпусных конструкций, крупносекционной стапельной сборки, монтажно-сборочных и достроечных работ, испытаний корабельных устройств и систем, средств вооружений.

В 1981 г. В.А. Чмырь как высококвалифицированный и опытный специалист с организаторскими способностями был приглашен на работу в Министерство судостроительной промышленности, где трудился главным инженером, начальником главного управления, членом коллегии, заместителем министра.

В министерстве он вел направления научной, научно-технической и внешнеэкономической деятельности отрасли. Возглавлял работы по концентрации и специализации производств на базе современных технологий и прогрессивных организационных решений с применением средств автоматизации и вычислительной техники. После расформирования министерства с 1992 г. по 2004 г. работал Генеральным директором Государственного внешнеэкономического предприятия – ВЭП «Судоэкспорт».

Тяжелое экономическое положение 1990-х годов, в котором оказались промышленные и научно-технические предприятия из-за почти полного отсутствия бюджетного финансирования, потребовало от руководителей предприятий непосредственного выхода на рынок, и в частности на международный. В этих условиях В.А. Чмырь оказывал большое содействие предприятиям в поиске и получении экспортных заказов и инновационных средств на техническое развитие.

За вклад в строительство кораблей и судов, внедрение научно-технических достижений, в том числе и собственных изобретений, удостоен Государственной премии СССР и премии Совета министров СССР, награжден орденами Трудового Красного Знамени, «Знак Почета».

В 2005 году Владимир Алексеевич вошел в состав авторского коллектива нового издательского проекта – «Отечественный военно-промышленный комплекс и его историческое развитие».  Под общей редакцией О.К. Рогозина. Руководитель проекта О.Д. Бакланов. – М.: ОСЛН, 2013. – 760 с. Изд. 2-е. ISBN 978-5-902484-60-8 

Для издания Владимир Алексеевич Чмырь в соавторстве с В.М. Пашиным подготовили отдельную главу (глава 5) – «Судостроительная промышленность СССР» (с. 461–504).

Не стало Владимира Алексеевича 19 апреля 2007 года, похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

Николай Матвеевич Лужин